Inregistrare
Cautare rapida
Home 
Cauciucuri auto Cauciucuri auto
Cauciucuri auto Cauciucuri auto
| Cauciucuri auto |
 |
 |
 |
| Cauciucuri auto | |
| Scris de madalina | |
| Miercuri, 28 Iulie 2010 13:28 | |
|
De la descoperirea anvelopei cu camera interna si a benzii de rulare texturata, in 1845, de catre R.W. Thomson, cauciucul natural, cel sintetic si toate produsele obtinute din acest material, deservesc in exclusivitate cel mai cunoscut tip de cauciucuri pentru masini, cauciucuri auto. Industria anvelopelor pentru autoturisme a fost cea in cadrul careia s-au facut cercetari pentru gasirea unei alternative la cauciucul natural. Si datorita investitiilor mari care au fost necesare pentru cercetare, industria s-a impartit in doua mari concerne la nivel mondial ce cuprind: Bayer, Goodyear, Firestone, Michelin, Shell, ..etc. Fiecare produs de cauciucuri auto are o forma si un anumit profil. Cele mai performante sunt cele din industria masinilor sport, in care toate tipurile de cauciucuri auto au nevoie de calitati de performanta. Cea mai mare diferentiere facuta in ultimul timp este aceea intre cauciucuri auto de vara si cauciucuri auto de iarna. Pentru vehiculele motorizate moderne evolutia cauciucurilor (anvelopelor) se vadeste a fi una spectaculoasa, aparitia noilor automobile duce la aparitia de cauciucuri auto cu proprietati din ce in ce mai ecologice, dedicate performantei. Un concept important pentru categoria de cauciucuri auto este indicele de viteza. Acesta este stabilit de viteza maxima la care cauciucul poate transporta o greutate standard in siguranta. O anvelopa cu un indice ridicat ofera un raspuns la volan foarte bun pentru viteaza de 100 km/h si o tractiune de calitate superioara. In functie de indicele de viteza al unor cauciucuri auto se poate stabili si comportamentul acestora la viteze inferioare. Automobilul nu se echipeaza cu cauciucuri auto de cote diferite si este recomandat ca acestea sa nu fie cotate mai prost decat cele avute la cumpararea masinii. Cele mai multe cauciucuri auto au notatii in sistem metric. Printre acestea se numara: clasa de vehicul (P pentru Passenger Car), un numar de trei cifre ce reprezinta latimea anvelopei urmat de un slash si un alt numar de doua sau trei cifre care reprezinta raportul dintre inaltime si latime in procente. Alaturi de acestea mai poate fi prezenta optional si o litera ce indica tipul de constructie al anvelopei, asezarea pliurilor carcasei (R pentru constructie radiala ce ofera performante pentru viteze ridicate). In plus pe cauciucurile auto mai apare diametrul jantei in inch, un numar de 2 cifre, indicele de incarcare si viteza. Notatia „M+S” (Mud and Snow = Noroi si Zapada) reprezinta faptul ca anvelopa e de iarna numai daca notatia este insotita de simbolul de munte si fulg de zapada, in caz contrar aceasta este „all season”. Aceasta are aderenta buna pe noroi si zapada. Alte informatii despre cauciucuri auto puteti gasi in link-urile alaturate.
|
